今年也去了很多次鐵道博物館，其實來這種地方，我大可放牛吃草，帶團員進去後我約時間集合，讓大家自己去逛就好了，因為出口入口都在同一個地方，團員不會不見，但我從來不這麼做。
鐵道館是很用心規劃的場館，近年來的一些改變和電子化，其實也讓遊玩需要花一點腦筋，所以每次來到這裡我都只有一組而已，那就是「無腦組」(不需動腦)，意思就是跟著我走就好了。
但要能順暢帶著大團體在館內參觀，當然一定要對內部夠熟悉，也要盡量充實一定的鐵道歷史和知識，才有辦法一邊分享鐵道知識給大家，除此之外，要讓孩子也有參與感，我的腦袋不能只裝導覽要講的東西，還必須要適時地來一點有獎徵答，讓小朋友們保持有在聽的狀態，也要在重要的點停下腳步，為每個家庭拍照，這是很難的，所以我每次都要準備。
而且我一直覺得，我把團員們帶著在一起，孩子們有更多互動的機會，他們是玩得更開心的。
今年很多第一次參加我的親子團的家長，參加後發現我帶團真的很不一樣，因為我很常把大家帶在身邊、會幫團員把遊玩時間條理式安排好、當然還有不斷的拍照，這樣帶團累很多，但我能感覺每個家庭的開心度都增加很多。
當吃中餐時，一般遊客可能以為只有那幾個選擇，當我把大家帶到事先預約好，有大觀景窗可以邊吃中餐邊看新幹線在眼前奔馳而過的用餐區，是不是加分了？
本來一整條用模型展示日本鐵道歷史的長廊，大家走馬看花可能3分鐘就經過了，但我花了20~30分鐘，除了分享歷史外，還教孩子們怎麼辨別蒸汽火車、命名方式和觀察動輪，孩子們目光都聚集過來了。
關東最大的鐵道模型展示區，疫情後改為預約制度，當我每一團帶著大家到定位就坐，眼前的模型列車在工作人員的介紹後一部部開始行駛，組合而成的大場面，親臨現場那是很感動的。
一列列靜態展示的退役列車，自己來可能一下子就看完，但我帶大家邊玩邊拍照的方式，小朋友如同探險一樣，每一列列車上都留下我們的歡笑聲，這不是家長最想看到的嗎？
當一整天的旅程下來，家長們發現我不是帶到門口下午集合才出現的領隊，而是從開始到結束幾乎全部都在團員身邊，那種安心感是不斷累積的。
問我很會帶團嗎？我想是我不只把他們當成團員，而是如同家人般的對待，希望每一個人跟我出來玩，都能夠有所收穫、滿載而歸，這樣的心情每一個來參加的大人小孩都是有所感受的。